Tre av fyra svenskar:

Ge hårdare straff

• Ja, svarade 74 procent. Bland tillfrågade LO- medlemmar var det hela 81 procent som svarade att de vill att straffen ska skärpas.
• Av boende i Göteborgsområdet var det ”bara” 
64 procent som 
uppgav att de vill 
ha en straffskärpning, medan
 motsvarande
andel i Mellansverige var 80 procent.
• Störst motstånd mot en straffskärpning tycks det finns bland egenföretagare. 30 procent av de tillfrågade egenföretagarna svarade att de inte vill att böterna höjs för den som kör för fort vid en vägarbetsplats.

Erik Lundman, chef för Svevias avdelning produktionssystem, säger att säkerheten på vägarbetsplatserna behöver bli bättre.
– Det är min bild att alldeles för många människor kör alldeles för fort när de passerar ett vägarbete och inte visar tillräcklig hänsyn till dem som arbetar där. Det är bra om böterna för fortkörning höjs om det får människor att sänka farten.
I dag är det samma böter för fortkörning vid vägarbeten som vid andra fortkörningar. Om körningen bedöms som extra farlig kan den skyldiga dömas för vårdslöshet i trafik.

Nyhetsinslag om På Vägs undersökning från TV4:

Enligt en undersökning bland tusen vägarbetare som fackförbundet Seko genomförde häromåret var det sju av tio som kände oro vid vägarbeten på grund av bristande säkerhet.
Nio av tio uppgav att trafikanterna tar liten eller ingen hänsyn till dem som arbetar på vägen.

För bara ett par veckor sedan var en av Svevias medarbetare nära att råka illa ut när han arbetade med informationstavlor inför öppnandet av Essingeleden.
– Plötsligt blev hans TMA-fordon, som stod i höger körfält med nedfälld kudde och infotavlan blinkandes, påkörd av en lastbil med tillkopplad sopmaskin, berättar Robert Pettersson som är platschef vid Svevias vägstation i Tumba söder om Stockholm.
Svevias medarbetare klarade sig den här gången utan några fysiska skador. Däremot fick lastbilschauffören föras i ambulans till sjukhus, dock utan livshotande skador.
– Det här var tredje incidenten på två månader. Folk kör allt sämre. Det är full fart för att spara tid, säger Robert Pettersson.

Fakta undersökningen:
På uppdrag av På Väg gjorde opinionsinstitutet Sifo i slutet på maj telefonintervjuer med tusen personer i ett representativt urval av svenska folket. Frågan som ställdes var: "Varje sommar skadas eller dödas människor i samband med vägarbeten. Inte sällan orsakas olyckorna av bilister som kör för for när de passerar just vägarbeten. Anser du att böterna/straffen för fortkörning vid vägarbeten bör skärpas eller bör de inte skärpas?"