
Mansour Ahadi.
— Vi får nog räkna med att lägga ny asfalt och beläggning. Tidsåtgången är omöjlig att säga just nu, säger Thomas Magnusson, trafikledare på Trafikverket till Göteborgspostens nätupplaga.
Enligt Mansour Ahadi, asfaltsexpert på Svevia, är asfalt temperaturkänslig och deformeras vid upphettning. Asfaltens egenskaper förändras redan vid 60 grader.
Finns det inget alternativ till asfalt på hårt trafikerade sträckor?
– Det skulle vara betong. Men betong är mycket dyrare. Exceptionella händelser som denna kan vi aldrig gardera oss emot.
Ahadi får medhåll av Torsten Nordgren, beläggningsexpert på Trafikverket.
– Att lägga miltals med betong blir väldigt dyrt. Dessutom skulle vi i sådana fall få underhållsproblem, säger han till På Väg.
Tankbilens förare har hittats död. Den andre föraren fördes till sjukhus, uppger gp.se.

81 procent av Sveriges kommunstyrelseordföranden tycker att de statliga vägarna håller för låg standard, visar På Vägs undersökning.




Bild: Metro Arkitekter





