Stopp för dyr Helsingborgstunnel

Uppdaterad 25 november 2011 10:21. Publicerad 15 november 2011 07:01
Det är ännu oklart när Södertunneln genom Helsingborg kan byggas. Nya beräknar visar att tunneln blir drygt 30 procent dyrare än beräknat.

Johan Brantmark.

Enligt de ursprungliga planerna skulle den 1,3 kilometer långa Södertunneln från resecentret Knutpunkten i centrala Helsingborg till Gåsebäck börja byggas hösten 2012 och vara klar 2018.

Så blir det inte.

750 miljoner dyrare
Nya kostnadsberäkningar visar att tunneln blir cirka 750 miljoner kronor dyrare än beräknat, drygt 3 miljarder kronor i stället för 2,3. Såväl den styrande borgerliga treklövern i Helsingborg som stadens rödgröna opposition är överens om att tills vidare lägga projektet på is.

Projektchefen Johan Brantmark säger till På Väg att man nu kommer att arbeta med att försöka hitta fler finansieringskällor till projektet.

– Att regeringen under den senaste veckan uttalat sitt intresse för en HH-förbindelse (fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör) gör att vi ska titta på möjligheterna att samköra de båda projekten.

Hänger projekten samman?
– Ja, Södertunneln är till stor del en förberedelse för en HH-förbindelse. Vi diskuterar också kring en framtida EU-finansiering.

Tipsa en vän om artikeln
Kommentarstjänsten drivs av Disqus

Lokala flygplatser


riskerar läggas ner

Dålig lönsamhet och urholkade statsbidrag gör att flera lokala och regionala flygplatser riskerar att slås ut. Många lokala politiker fruktar dessutom att EU-kommissionen vill begränsa skattefinansiering av flygplatserna.
HELA LISTAN - SÅ GÅR DET FÖR DE SVENSKA FLYGPLATSERNA
Nyheter ›

Miljardbygget under


de norska fjordarna

Norge är på väg att bygga om väg E39 och göra den "färjefri" för över 100 miljarder svenska kronor. I projektet ingår bland annat vad som kan bli världens längsta och djupaste vägtunnel. Bygget väntas ta 20 år att genomföra.
 Nyheter ›

Så påverkas miljön av dansk-tyska tunneln

Undersökningarna har kostat 600 miljoner kronor. Inom kort släpps rapporten om vilka effekter tunneln mellan Danmark och Tyskland kommer ha på miljön.
 Nyheter ›

”Det skulle löna sig att låna till investeringar”

Det krävs en krisplan för att rusta upp den svenska infrastrukturen. Det hävdar fackförbundet Sekos ordförande Janne Rudén. "Järnvägen tillhör de sämsta i Europa. Även vägnätet har stora brister. En infrastruktur som inte fungerar blir på sikt förödande för den svenska industrin", säger han.
 Intervju ›

Webb-tv: flytande tunnlar  

E39 genom Norge är på väg att bli färjefri till en kostnad av mer än 100 miljarder kronor.  Se filmen om hur Europavägen kan byggas om.
Webb-tv ›

"Tråkigt att man inte prioriterar Dödens väg"

I Trafikverket nya nationella plan saknas ny trafiksäkerhetssatsning på E20 genom gamla Skaraborgs län –  Dödens väg.
– Vi tycker att det är märkligt, säger Jon Stenbeck, informationschef på Motormännens Riksförbund till Påväg.nu.
 Nyheter ›

Tåget färdas i 500 kilometer i timmen

Det svävar över marken och kan färdas i över 500 kilometer i timmen - utan förare. Japans nya supertåg har testats för första gången.
Nyheter ›

Många kommuner vill höja VA-taxan

Drygt hälften av Sveriges 290 kommuner planerar inom de närmaste åren att höja avgiften för vatten och avlopp. Det visar en undersökning av På Väg.
Granskning ›

Så är Kirunas undre värld

Den är världens största järnmalmsgruva under jord. Men också ett eget samhälle med restauranger, verkstäder, kontor och svampodling. Ett samhälle som under mer än 100 år försett Sverige med malm – och miljarder.
 Teknik ›

Många tusen skiljer mellan kommunerna

Tibro är billigast. Tjörn är dyrast. Mellan kommunerna skiljer det nästan 7000 kronor i årlig taxa för vatten och avlopp.
 Granskning ›

Kräver ökade anslag till marksanering

En majoritet av Sveriges kommunstyrelseordföranden vill att det statliga anslaget till sanering av förorenad mark höjs. Det visar en ny undersökning av På Väg.
 Nyheter ›

Fotbolls-VM får fart på rysk järnvägssatsning

En helt ny järnväg för höghastighetståg mellan Moskva och Kazan kan stå färdig lagom till fotbolls-VM i Ryssland 2018.
Nyheter ›

Mest läst

SyntaxError: Unexpected end of file
// API callbackjson({ "kind": "analytics#gaData", "id": "https://www.googleapis.com/analytics/v3/data/ga?ids=ga:50689109&dimensions=ga:pagePath,ga:pageTitle&metrics=ga:pageviews&sort=-ga:pageviews&filters=ga:pagePath%3D%3D@artiklar&start-date=2012-08-08&end-date=2012-08-15&max-results=20", "query": { "start-date": "2012-08-08", "end-date": "2012-08-15", "ids": "ga:50689109", "dimensions": "ga:pagePath,ga:pageTitle", "metrics": [ "ga:pageviews" ], "sort": [ "-ga:pageviews" ], "filters": "ga:pagePath==@artiklar", "start-index": 1, "max-results": 20 }, "itemsPerPage": 20, "totalResults": 0, "selfLink": "https://www.googleapis.com/analytics/v3/data/ga?ids=ga:50689109&dimensions=ga:pagePath,ga:pageTitle&metrics=ga:pageviews&sort=-ga:pageviews&filters=ga:pagePath%3D%3D@artiklar&start-date=2012-08-08&end-date=2012-08-15&max-results=20", "profileInfo": { "profileId": "50689109", "accountId": "25825814", "webPropertyId": "UA-25825814-1", "internalWebPropertyId": "50116420", "profileName": "www.pavag.nu", "tableId": "ga:50689109" }, "containsSampledData": false, "columnHeaders": [ { "name": "ga:pagePath", "columnType": "DIMENSION", "dataType": "STRING" }, { "name": "ga:pageTitle", "columnType": "DIMENSION", "dataType": "STRING" }, { "name": "ga:pageviews", "columnType": "METRIC", "dataType": "INTEGER" } ], "totalsForAllResults": { "ga:pageviews": "0" }});

Karriär

Ny på jobbet
Platsannonser
Källa: www.ams.selänk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster

Kalendarium

Vill du få På Vägs kalendarium i din kalender? Klicka här
Prenumerera på vårt nyhetsbrev så är du säker på att alltid få det senaste om vägar och infrastruktur.
Namn
E-postadress
Annons
Annons
Postadress: På Väg, OTW,
Box 3265, 103 65 Stockholm
Tel: 08-50 55 62 00. E-post: redaktion@pavag.nu
Om webbplatsens cookiesöppnas i nytt fönster
På Väg produceras av OTW på uppdrag av Svevia.
Ansvarig utgivare: Charlotte Sandström