

Stefan Uppenberg, WSP.
Tanken med Ceequal är att långsiktigt orsaka mindre miljöpåverkan och kostnader.
Systemet bedömer såväl sociala som ekologiska faktorer enligt ett poäng- och betygsbaserat system. Genom att bland annat betygsätta material, energi och koldioxid, transporter, projektledning, den historiska miljöns inverkan och hur människor runt omkring påverkas går det att få ett helhetsgrepp om projektets miljöpåverkan.
– Ceequal är ett bra verktyg som i ett tidigt skede i ett projekt samlar folk med olika kompetenser för diskutera hur hållbarhetsfrågor ska hanteras, säger Stefan Uppenberg, miljö- och hållbarhetskonsult på WSP.
Sedan en tid tillbaka arbetar de europeiska vägverken med att ta fram ett gemensamt system för hållbarhetsklassning.
I september förra året startade ett pilotprojekt för att Ceequalklassa ett vägprojekt vid E4 Rotebro, Sveriges mest trafikerade korsning, där två befintliga broar över järnvägen just nu håller på att ersättas med två nya. Och fortsättning följer. Flera entreprenörföretag ligger i startgroparna för att klassa större och mindre infrastruktur- och anläggningsprojekt runt om i Sverige.
– Genom att ta fram systematiska arbetssätt för miljödeklarationer med fokus på klimat, energi, farliga ämnen och biologisk mångfald så blir det enklare för alla inblandade att nå målen, säger Stefan Uppenberg.
Syftet med miljödeklarationer är att ge lättillgänglig, kvalitetssäkrad och jämförbar information; att klargöra produkternas eller tjänsternas resursanvändning, energiförbrukning och potentiella miljöpåverkan.
– Det handlar om att på bästa sätt skona miljön, omgivningen och att bygga så resurseffektivt som möjligt. Det i sin tur innebär också stora möjligheter till ekonomiska besparingar.
-Om större hänsyn tas till rätt val av material och drift, så påverkar det dessutom en betydande del av klimatgasutsläppen, säger Stefan Uppenberg.








