Han vill bygga en bro över till Finland

En bro över Kvarken innebär att exempelvis person- och lastbilar i framtiden inte behöver köra runt vattnet för att komma mellan Umeå och Vasa.

De kan istället köra rakt över.

- Kröken runt vattnet är 100 mil enkel väg, och alltså 200 mil tur och retur. Att slippa den är inte bara ett regionalt intresse, utan även ett nationellt och internationellt, säger Erik Bergkvist.
Han menar att det inte bara handlar om att spara tid och pengar, utan även miljön.

Brobygget väntas kosta cirka 20 miljarder kronor. Snittdjupet är inte mer än tio meter och berggrunden är bra att bygga på.
- Det är minst tre parter, som vi ser det, som har ett intresse av att vara med och finansiera: Sverige, Finland och EU. Jag tror även att detta är ett projekt som är intressant för Norge och länderna österut.

Innan arbetet med att lobba för bron drar igång på allvar är det, enligt Erik Bergkvist, viktigt att Norrbotniabanan är i hamn.
- Jobbar vi med båda så blir det en konkurrenssituation mellan de båda projekten. I det här landet kan vi inte hantera mer än ett stort infrastrukturprojekt åt gången. Vår första prioritet är  Norrbotniabanan.

*När kan bron vara klar?
-Jag är ingen ingenjör, men jag tror att den är klar inom 30 år, runt 2040. Jag räknar med att få uppleva en byggstart under min livstid.

*Vad får du för gensvar på broidén?
- Tidigare har folk viftat bort den. Nu är det många som är nyfikna.  Projektet har lyfts ner från visionshyllan och blivit ett långsiktigt mål.