
Och intresset för trafiksäkerhetsanläggningen AstaZero är stort.
Redan nu har man gott om bokningar för mer än ett decennium efter att banan är klar.
- Finansieringen bygger bland annat på att stora fordonsbolag har gått in med garanterade beställningar i tolv år framåt.
Än så länge är det mycket beställningar från den svenska bilindustrin. Men enligt Per-Erik Petersson hoppas man också på besök från till exempel tyska bolag.
Utöver den privata marknaden har till exempel även fordonsforskningsprogrammet FSI som drivs av Vinnova gjort årliga beställningar.

GUSTAV KARLSSON
gustav.karlsson@pavag.nu

81 procent av Sveriges kommunstyrelseordföranden tycker att de statliga vägarna håller för låg standard, visar På Vägs undersökning.




Bild: Metro Arkitekter





